취업 · 현대자동차 / 해외영업
현대차 해외영업 취업하고 싶습니다 그래서 현대차 JD를 봤는데 거기에는 해외영업이라고 나와있지 않고 글로벌 산업으로 해외 판매 기획, 해외 조립차 수출, 수출 통관 관리 등이 있는데 이 글로벌 산업 전체가 해외영업인가요? 추가로 저는 문과인데 해외 판매 기획에 우대 조건으로 자동차와 그 산업/시장에 대한 관심이 있는데 이걸 제가 커버 하는 방법이 뭐가 있을까요?
2025.04.01
궁금증이 남았나요?
빠르게 질문하세요.
안녕하세요, 휴학 후 인턴 경험 중인 3학년 학생입니다! 다음 인턴 선택을 앞두고 고민이 있어 여쭤보고자 합니다. 1. 매출 500~1000억 규모의 성장 스타트업 기획팀 → 다양한 R&R과 여러 분야에 걸친 실무 경험 기대, 낮은 네임밸류 2. 글로벌 세컨티어 컨설팅펌 RA → 강한 네임밸류, 다만 주로 Data Cleansing 업무 예상 고민 중인 이유는 직전에 로컬 컨설팅펌에서 전략/컨설팅 인턴을 경험했는데, 실제 실무와 제가 생각했던 바가 다르다는 점을 느꼈습니다. 그래서 원래 희망했던 전략/컨설팅 외에 다양한 직무도 직접 경험해보고 싶다는 호기심과 동시에, 글로벌 컨설팅펌의 네임밸류 또한 포기하기 어렵다는 고민이 있습니다. 추후 전략/기획 외의 부서로 지원한다면, 어떤 인턴 경험이 더 좋은 평가로 이어질지 선배님들의 의견을 여쭙고 싶습니다. 긴 글 읽어주셔서 감사합니다.
고려대 4학년 재학 학생입니다. 23살이고, 인턴 경험은 약 2년입니다. 그러나 막상 까보면, (1) PR 인턴 4개월 - 국제정치학회 1년 6개월 후 담당 교수님 연구실에서 매년 개최하는 행사의 PR Head를 맡았습니다. - 그 이후 인턴에서보다 더 많이 배웠고, 성과를 냈지만 참여 인원이 전부 학생인턴이었언 것, non-profit인에 걸립니다. (2) 학교 연구실 RA 1년 - 정책 연구소에서 1년 일했습니다. - 데스크리서치, 인터뷰, 설문조사, 행사/교육 서포트 등등 - 사기업이 아니라는 점, 행정 업무가 절반이었던 점이 걸립니다. (3) 사기업 사업개발 인턴 6개월 - 시장/기업 리서치, b2b 포럼 지원 경험을 쌓았습니다. - 사업개발부서다 보니 마케팅처럼 kpi가 안 나옵니다. - 행정/운영 업무가 더 많았습니다. 솔직히 대기업 신입공채 합격하신 분들 자소서랑 비교해 보면 제 이력은 초라합니다. 어리다는 이유로 경험 부족을 감안해주실까요? 조언 부탁드립니다!
사실 특정 회사를 희망한게 아니라 직무만 보고 구직활동을 해 왔기 때문에 회사에 대한 지원동기를 언급하기가 상당히 힘이 듭니다. 그래서 솔직하게 말을 하려고 하는데 예를들어, 저는 인사직무만을 바라보면서 구직을 했던 것이라 특별히 입사를 희망하는 회사는 없습니다. 그래서, 특별히 xxx여야 하는 이유는 없습니다. 하지만, 저 같은 경우는 일단 제것이 되었다 싶으면 애착을 가진다는 부존효과가 상당히 강한 편입니다. 그래서 봉급이 밀리면서도 폐업했던 회사를 쉽게 떠나지 못했고 제 핸드폰 역시 여전히 2g 폰입니다. 저는 다른 지원자분들 처럼 xxx여야 하는 특별한 이유는 없습니다. 하지만 저를 채용해 주시고 제가 xxx를 저의 집단으로 느낄 때 다른 어떤 사람들보다 강한 애착을 가지고 xxx를 위해 일할 것입니다. 라고 한다면 마이너스 일까용
안녕하세요, 휴학 후 인턴 경험 중인 3학년 학생입니다! 다음 인턴 선택을 앞두고 고민이 있어 여쭤보고자 합니다. 1. 매출 500~1000억 규모의 성장 스타트업 기획팀 → 다양한 R&R과 여러 분야에 걸친 실무 경험 기대, 낮은 네임밸류 2. 글로벌 세컨티어 컨설팅펌 RA → 강한 네임밸류, 다만 주로 Data Cleansing 업무 예상 고민 중인 이유는 직전에 로컬 컨설팅펌에서 전략/컨설팅 인턴을 경험했는데, 실제 실무와 제가 생각했던 바가 다르다는 점을 느꼈습니다. 그래서 원래 희망했던 전략/컨설팅 외에 다양한 직무도 직접 경험해보고 싶다는 호기심과 동시에, 글로벌 컨설팅펌의 네임밸류 또한 포기하기 어렵다는 고민이 있습니다. 추후 전략/기획 외의 부서로 지원한다면, 어떤 인턴 경험이 더 좋은 평가로 이어질지 선배님들의 의견을 여쭙고 싶습니다. 긴 글 읽어주셔서 감사합니다.
고려대 4학년 재학 학생입니다. 23살이고, 인턴 경험은 약 2년입니다. 그러나 막상 까보면, (1) PR 인턴 4개월 - 국제정치학회 1년 6개월 후 담당 교수님 연구실에서 매년 개최하는 행사의 PR Head를 맡았습니다. - 그 이후 인턴에서보다 더 많이 배웠고, 성과를 냈지만 참여 인원이 전부 학생인턴이었언 것, non-profit인에 걸립니다. (2) 학교 연구실 RA 1년 - 정책 연구소에서 1년 일했습니다. - 데스크리서치, 인터뷰, 설문조사, 행사/교육 서포트 등등 - 사기업이 아니라는 점, 행정 업무가 절반이었던 점이 걸립니다. (3) 사기업 사업개발 인턴 6개월 - 시장/기업 리서치, b2b 포럼 지원 경험을 쌓았습니다. - 사업개발부서다 보니 마케팅처럼 kpi가 안 나옵니다. - 행정/운영 업무가 더 많았습니다. 솔직히 대기업 신입공채 합격하신 분들 자소서랑 비교해 보면 제 이력은 초라합니다. 어리다는 이유로 경험 부족을 감안해주실까요? 조언 부탁드립니다!
사실 특정 회사를 희망한게 아니라 직무만 보고 구직활동을 해 왔기 때문에 회사에 대한 지원동기를 언급하기가 상당히 힘이 듭니다. 그래서 솔직하게 말을 하려고 하는데 예를들어, 저는 인사직무만을 바라보면서 구직을 했던 것이라 특별히 입사를 희망하는 회사는 없습니다. 그래서, 특별히 xxx여야 하는 이유는 없습니다. 하지만, 저 같은 경우는 일단 제것이 되었다 싶으면 애착을 가진다는 부존효과가 상당히 강한 편입니다. 그래서 봉급이 밀리면서도 폐업했던 회사를 쉽게 떠나지 못했고 제 핸드폰 역시 여전히 2g 폰입니다. 저는 다른 지원자분들 처럼 xxx여야 하는 특별한 이유는 없습니다. 하지만 저를 채용해 주시고 제가 xxx를 저의 집단으로 느낄 때 다른 어떤 사람들보다 강한 애착을 가지고 xxx를 위해 일할 것입니다. 라고 한다면 마이너스 일까용
답변 5
채택된 답변현대차 JD에 나와 있는 "글로벌 산업" 업무는 해외영업과 밀접하게 연관된 역할로, 해외 판매 기획, 조립차 수출, 수출 통관 관리 등이 포함됩니다. 이는 해외 시장에서의 판매 전략 수립, 물류 관리, 현지 파트너와의 협력 등 전반적인 해외영업 활동을 포괄한다고 볼 수 있습니다. 따라서 JD에 명시된 글로벌 산업 업무는 해외영업의 주요 영역을 다룬다고 이해하시면 됩니다. 문과 출신으로 자동차 산업 및 시장에 대한 관심을 어필하려면, 자동차 시장 동향이나 주요 트렌드(예: 전기차, 자율주행 기술 등)에 대해 스스로 공부하고 이를 기반으로 자신의 관심과 이해도를 이력서 및 자기소개서에 녹여내는 것이 중요합니다. 예를 들어, 자동차 관련 보고서를 읽고 분석하거나, 관련 강의를 수강하며 얻은 인사이트를 활용할 수 있습니다. 또한, 자동차 산업과 관련된 프로젝트나 사례를 연구해 이를 바탕으로 구체적인 아이디어를 제시하면 더욱 효과적으로 어필할 수 있습니다.
